手動(dòng)液壓泵是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能的液壓系統(tǒng)的壓力源。其原理：手動(dòng)液壓油泵通過出口壓力表顯示油泵輸出壓力。液壓油流經(jīng)高壓油管，進(jìn)入高壓注劑槍推動(dòng)活塞，活塞推動(dòng)前端的堵漏劑，注射到堵漏夾縫內(nèi)，使密封劑與夾縫形成密封空間，直到泄漏停止。
1．泵體部分：泵體部分主要有油泵主體、高壓工作腔、低壓工作腔、兩個(gè)單向閥、高壓閥(安全閥)、低壓閥、卸載閥、兩個(gè)止回閥、進(jìn)口、出口等機(jī)構(gòu)。
出油口處的兩個(gè)鋼球是止回閥，起到單向止回閥、單向輸油的功能。工作完成后，松開卸載閥，壓力油則流回到油箱，完成卸載任務(wù)。
高壓閥可將壓力控制在70MPa，超過這個(gè)壓力，高壓閥會(huì)起跳，使超壓油流回油箱內(nèi)。低壓閥可將壓力控制在10MPa，超過這個(gè)壓力，則閥門打開，超壓油流回油箱內(nèi)。
兩個(gè)單向閥同時(shí)起到防止壓力回流的作用。
2．手柄：人手的動(dòng)力作用在壓桿上拉動(dòng)栓塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生壓力。手柄主要由壓桿、壓把組成，并依靠?jī)蓚€(gè)銷子把泵體和柱塞連接起來。
3．油室及后座：油室及后座壓油的存放地方，一般是泵體圓形長(zhǎng)筒，沒有出油口、進(jìn)油孔。
在后座油箱的尾部沒有放氣閥、注油孔和測(cè)油針。松開放氣閥螺栓，可以進(jìn)行放氣和進(jìn)氣。在泵的尾座有一掛鉤，提泵時(shí)鎖住把手。
4．高壓油管：油管是帶壓堵漏工具中一個(gè)非常重要的部分，起到連接槍頭和泵體的作用。它的兩端裝有雙向切斷式快裝接頭，在堵漏現(xiàn)場(chǎng)能快速組裝，同時(shí)能快速分離。高壓油管與油泵分離后，兩端不外漏。
