阻尼孔也稱為液阻，從廣義上來說，凡是能局部改變液流的通流面積使液流產(chǎn)生壓力損失(阻力特性)或在壓力差一定的情況下，分配調(diào)節(jié)流量(控制特性)的液壓閥口以及類似結(jié)構(gòu)，如薄壁小孔、短孔、細長孔、縫隙等，都稱之為液阻。從這個廣義的概念可知，液阻的本質(zhì)功能是:
- 控制特性——限流，改變液阻的大小可以改變通過的流量。
在液壓系統(tǒng)中，阻尼孔的作用主要是：控制油的壓力變化，達到需要的控制壓力節(jié)流孔；控制油的流量，達到需要的控制流量。
阻尼孔是一種小孔結(jié)構(gòu)，通常位于液壓閥中的節(jié)流孔或者油口喉，其直徑一般在0.5-1.5mm之間。當流體通過阻尼孔時，因為阻尼孔本身所具有的阻力，使得流體的流速變慢，從而形成局部的壓力降。如上圖所示，因流量系數(shù)和流體密度是不變的，則流過阻尼孔的流量只與小孔開度（直徑）及上下游壓差有關(guān)，確定的流量即可得知確定的壓差。
其中，Q，流量
下面的圖表反映了常見阻尼孔的流量及壓差對應(yīng)關(guān)系，如：1.2mm的阻尼，流過2L/min流量時，壓差為8bar；2mm阻尼孔，流過10L/min流量時，壓差為25bar。
與此同時，阻尼孔所在的出油口也會產(chǎn)生一定的壓力，而這個壓力又會反過來作用于阻尼孔上，產(chǎn)生一個與流量成線性關(guān)系的彈性結(jié)構(gòu)，這個結(jié)構(gòu)被稱作開關(guān)彈簧，用來調(diào)節(jié)阻尼孔的通量大小，從而控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量。
來源：公眾號 液壓說
